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논 평 |
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2014년 5월 22일 (목요일) |
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인천광역시 남구 도화1동 377-5 수림빌딩 6층 Tel. 032)437-3200 / Fax. 032)437-3205 |
안전 놓친 안전행정부 유정복 전임 장관,
인천의 안전 책임질 수 있는가
세월호 여객선 침몰 사고가 오늘로 37일째로 접어들었다. 한 달 넘는 시간이 흘렀음에도 아직 16명, 혹은 그 이상의 실종자가 바다 아래에서 손길을 기다리고 있다는 현실이 믿기지 않을 정도로 애통하다.
사태의 최종 책임자인 대통령은 사고 한 달여 만에 대국민담화를 발표했다. 해양경찰청을 해체하고, 안전행정부·해양수산부의 기능을 재편하겠다고 땜질안을 내놓았다. 그의 제스처가 ‘악어의 눈물’이라 비판받는 이유는 그 뿐만이 아니다. 청와대는 박근혜 정부 출범 직후, 행정보다 ‘안전’을 더욱 중시하겠다며 막대한 예산을 들여 3월 23일부터 부처 이름을 ‘안전행정부’로 바꾸기까지 했다.
유정복 인천시장 후보는 박근혜 정권 출범 이후 첫 번째 안전행정부 장관으로 취임하여 정권의 모든 안전행정을 책임져왔다. 1년 전 진도 앞바다에서 어선 대광호가 침몰하여 7명의 어부가 실종돼 시신도 찾지 못한 참사가 있었다. 사건 당시 장관 내정자였던 유 후보는 현장을 찾아 다시는 이런 일이 발생하지 않도록 하겠다는 야심찬 계획을 밝혔다. 그러나 1년 후 그는, 같은 바다에서 발생한 세월호 침몰사고를 텔레비전을 보고 알았다고 할 정도이다.
국민 안전을 최우선으로 놓겠다며 안전 컨트롤타워를 자임했던 안전행정부와 유정복 전 장관은 지난 1년 간 졸속 선박 검사를 방임하고 허울뿐인 재난 대응 시스템으로 혼선만 초래하며, 안전 책임 총괄 부실의 책임을 피할 수 없게 되었다. 대통령의 재난망 구축 공약을 놓고 경제적 타당성을 검토하느라 14개월의 시간을 허비했다. 작년 4월 있었던 안행부 대통령 업무보고에 따르면 지난해 9월까지 재난망 구축 방식이 결정되었어야 했으나 실제로 진전된 바는 없다. 그럼에도 불구하고 안행부의 ‘총체적 재난체계 강화’ 국정과제는 국무총리실로부터 우수 평가를 받기까지 했다. 설상가상으로 발생한 세월호 여객선 침몰 사고, 국민들은 정부가 아니라 신의 도움만을 간절히 바라는 상황까지 왔다.
안전행정부 14개월 중 12개월을 주무장관으로 재직하였기에 현 사태에 당연히 책임을 져야 할 유 전 장관은 이제는 안전한 인천을 만들겠다며 선거유세를 하고 있다. 안전총괄단을 운영하고 안전체험관을 건립하여 인천의 안전을 책임지겠다고 공약했다. 인물의 현재와 미래를 평가하는 데에는 걸어온 과거만큼 정확한 지표가 없다. 안전행정부가 침몰하기 직전 가장 먼저 탈출한 유정복 후보가 과연 차기 인천 시장으로서의 자격이 충분한지, 진지하게 묻고 엄중하게 책임을 물어야 할 것이다.
새정치민주연합 인천광역시당